Byta hjul på en saab

Hur svårt är det egentligen att byta hjullager på en gammal saab bak ?
en kille sa att det bara är 4 bultar som ska bort, så är det bara o byta.

Sen till en liten fundering.
När jag behövde byta fram så sluta det typ låta dåligt om lagret när man svängde till höger; lagade vänster för att det lät mest därifrån tyclte jag , MEN det var på höger sida det lät ifrån.

Nu är båda fram bytta

Nu till bak, nu låter det inte när man svänger vänster;
borde det inte logiskt sätt vara det västra det är fel på då?
eller tänker jag fel ?

Flyttar till "Chassi, bromsar och transmission" och frågar samtidigt vilken "gammal saab" det gäller?

Kan det röra sig om en Saab T16 ?

t A50
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

Angående vilken sida (fram iaf) som

Hjullager SAAB ??

Här kan ni skriva saker som ej passar in i någon av dem andra forumen. Helst bör det då ha någon relevans tillsammans med ämnena liksom diskuteras vid forumet.

Moderators:Ulrik, Trond Åsly, taxen, Stefan.K, potatiskastare, PerN, mecke, Kari Lindström, Fritz Kraut

5 posts • Page 1 of 1

Källén

Posts:

Joined: Fri Apr 25, am

Location: Högsäter

Hjullager SAAB ??

Postby Källén »

Någon som bytt hjullager vid en a?

existerar ett jävla väsen inom framvagnen samt är nästan hundra vid att detta är en av hjullagren som gett sig. i enlighet med de instruktioner jag fått så verkar det existera höger sida.

Är detta någon likt har råd som kunna underlätta en byte? ägde hoppats för att de plats billiga således jag kunde byt båda sidor dock så fanns inte fallet.
Är drivaxeln limmad inom lagerhuset?

HVA Bushnell Elite
Tikka M70 12/
CZ Varmint 22lr

Patrik Strandquist

Posts:

Joined: Fri Jul 28, am

Location: Vargön

Re: Hjullager SAAB ??

Postby Patrik Strandquist »

Hej jag besitter bytt en antal hjullager på saabar.

Första frågan, är detta nya alternativt gamla karossen?

Är detta gamla sålunda är detta separat hjullager men dock så sitter styrspindeln tillsammans med

Hej allihopa! Tänkte dra ihop en guide för hur man byter hjullager, kasset-hjullager eller vad det nu kan kallas.

Förslag och tips om förbättringar i texten är välkomna Allt som förbättrar den här tråden är välkommet

Bilen jag bytt på Är min Saab CS a. Men det är nog i stort sett samma metod på andra bilar med samma sorts lager.

Dock kan verktyg och storlekar på verktyg variera beroende på modell.

Verktyg som kommer behövas är: Dragskaft, en 19mm hylsa, en 32mm hylsa, 2st insexhylsor en 7mm och en 8mm, en hylsa med torx-bitt (återkommer med storlek), en 10mm blocknyckel, en hammare, en skruvmejsel (platt), avdragare modell lite större, och en rulle/bit snöre.




Steg 1: Börja med att ta bort hjulet för att komma åt.




Steg 2: I detta moment kan det vara bra att vara 2 stycken.
En sätter sig i bilen och trycker på bromsen medan den andra lossar centrummuttern (på bilden nedan). Ska man byta på båda sidor kan det vara bra att ta andra sidan på en gång när man ändå har bromsoken på.

Har du tillgång till bultpistol kanske det inte behövs en andra person som trycker på bromsen.

Har man fortfarande bilen på marken kan de vara bra att göra detta moment först, då man kom